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Il doit devenir plus efficace s'il veut faire face aux défis écologiques des décennies à venir.

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Et ni l'augmentation des prix du pétrole, ni les politiques favorisant le transport par rail ou par eau, ne devraient affecter à long terme la croissance du transport par route, selon les experts réunis au Truck and Bus forum, premier rassemblement international des constructeurs de camions et bus qui s'est tenu jeudi et vendredi à Lyon. Des infrastructures intelligentes pour la route Pour limiter le coût écologique de cette explosion, le transport routier homme cherche routier mieux s'organiser afin homme cherche routier réduire le nombre de véhicules sur la route et les nuisances que ceux-ci entraînent, poursuit l'AFP.

Le homme cherche routier routier devient moins efficace à mesure qu'il augmente et que les équipements arrivent à saturation.

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Des solutions sont déjà en cours d'expérimentation, telles que des "trains" de camions: Ils permettent un gain de place important et peuvent utiliser les routes existantes. Les technologies de vision nocturne et les moteurs silencieux peuvent permettre de livrer la marchandise de nuit.

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La mise en place de plateformes logistiques communes aux entreprises d'un même secteur se révèle également efficace: L'industrie automobile milite pour la création d'autoroutes dédiées aux poids lourds, afin d'éviter les embouteillages et les restrictions de circulation des camions.

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